Bavaria Cruiser 46 hier kaufen
sboat
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Die Bavaria 46 Cruiser
Diese Einheit ist der Vorgänger der Bavaria 44 mit einer Reihe wichtiger Modifikationen.
Dieses Boot hatte zwei Eigner, die es stets sehr gut gepflegt haben.
Diese Einheit wurde speziell von Bug bis Heck für Langfahrten und autarkes Leben vor Anker umgebaut.
Beim Zugang über die Badeplattform am Heck erkennt man den maßgefertigten Edelstahlbügel, auf dem Solarpaneele, Beleuchtungsscheinwerfer und Davits installiert sind.
Doppelsteuerstand sowie Elektronik innen und außen: außen Raymarine und innen Raymarine mit B&G.
Die gesamte Bedienung ist ins Cockpit umgeleitet, davon sind zwei Winschen elektrisch. Außerdem verfügt das Boot über ein Bimini sowie eine Sprayhood.
Deck mit Teakholz belegt.
Version mit drei Doppelkabinen plus einer zusätzlichen Kabine mit Stockbetten, die umgebaut wurde, um eine Waschmaschine, einen Gefrierschrank und die Wasseraufbereitungsanlage zu installieren.
Drei Doppelkabinen: die Vorschiffskabine als Eignersuite sowie zwei sehr geräumige Achterkabinen.
Zwei Badezimmer: eines für den Eigner im Vorschiff und das andere im Salon für den Gemeinschaftsbereich.
Küche an Backbord und ein Tisch für zehn Personen im Salon.
VOM EIGNER NACHGERÜSTETE EXTRAS
Gori Overdrive Propeller
Bilgepumpe mit 14.000 Liter/Stunde
Elektrische Seewasserpumpe mit Wasserhahn
Sonnenpolster für das Vorschiff
Cockpitpolster
Rollanlage für die Kutterfock
Kutterfocksegel
Elektrischer Gefrierschrank
Waschmaschine
Klimaanlage: Salon 16.000 BTU, Vorschiff 12.000 BTU, Achterbereich 16.000 BTU
Wasseraufbereiter mit 100 Liter/Stunde
7 Solarpaneele mit insgesamt 800 Watt
Victron-Regler
Zwei Fernscheinwerfer und vier Cockpitstrahler
Heckbügel mit Davits
B&G Touchscreen mit AIS
WERFTOPTIONEN 2005
Bleikiel
Großsegel mit Lazy Bag
Feste Sprayhood
Zwei elektrische Winschen
85 Meter Lofrans-Kette
Delta-Anker
Volvo D2-75 Motor mit 75 PS
Sprayhood
Teak auf Seitendecks und Deck
Drei Batterien mit 220 A
Mastervolt Ladegerät/Wandler
Raymarine Ketten-Autopilot.... » ganzer Text » weniger Text
Diese Einheit ist der Vorgänger der Bavaria 44 mit einer Reihe wichtiger Modifikationen.
Dieses Boot hatte zwei Eigner, die es stets sehr gut gepflegt haben.
Diese Einheit wurde speziell von Bug bis Heck für Langfahrten und autarkes Leben vor Anker umgebaut.
Beim Zugang über die Badeplattform am Heck erkennt man den maßgefertigten Edelstahlbügel, auf dem Solarpaneele, Beleuchtungsscheinwerfer und Davits installiert sind.
Doppelsteuerstand sowie Elektronik innen und außen: außen Raymarine und innen Raymarine mit B&G.
Die gesamte Bedienung ist ins Cockpit umgeleitet, davon sind zwei Winschen elektrisch. Außerdem verfügt das Boot über ein Bimini sowie eine Sprayhood.
Deck mit Teakholz belegt.
Version mit drei Doppelkabinen plus einer zusätzlichen Kabine mit Stockbetten, die umgebaut wurde, um eine Waschmaschine, einen Gefrierschrank und die Wasseraufbereitungsanlage zu installieren.
Drei Doppelkabinen: die Vorschiffskabine als Eignersuite sowie zwei sehr geräumige Achterkabinen.
Zwei Badezimmer: eines für den Eigner im Vorschiff und das andere im Salon für den Gemeinschaftsbereich.
Küche an Backbord und ein Tisch für zehn Personen im Salon.
VOM EIGNER NACHGERÜSTETE EXTRAS
Gori Overdrive Propeller
Bilgepumpe mit 14.000 Liter/Stunde
Elektrische Seewasserpumpe mit Wasserhahn
Sonnenpolster für das Vorschiff
Cockpitpolster
Rollanlage für die Kutterfock
Kutterfocksegel
Elektrischer Gefrierschrank
Waschmaschine
Klimaanlage: Salon 16.000 BTU, Vorschiff 12.000 BTU, Achterbereich 16.000 BTU
Wasseraufbereiter mit 100 Liter/Stunde
7 Solarpaneele mit insgesamt 800 Watt
Victron-Regler
Zwei Fernscheinwerfer und vier Cockpitstrahler
Heckbügel mit Davits
B&G Touchscreen mit AIS
WERFTOPTIONEN 2005
Bleikiel
Großsegel mit Lazy Bag
Feste Sprayhood
Zwei elektrische Winschen
85 Meter Lofrans-Kette
Delta-Anker
Volvo D2-75 Motor mit 75 PS
Sprayhood
Teak auf Seitendecks und Deck
Drei Batterien mit 220 A
Mastervolt Ladegerät/Wandler
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Preis
€ 139.000
inkl. MwSt.
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Boot-ID
s304449
Modell
Bavaria Cruiser 46
Bootshersteller
Bavaria
Bootsart
Segelboot
Boot-Kategorie
Slup, Segelyacht
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
2005
Rumpf-Farbe
weiß
Rumpfmaterial
GFK/Kunststoff
Liegeplatz
Spanien, Port Ginesta, Les Botigues de Sitges
Kieltyp
Langkiel
Technische Daten
Länge
14,20 m (47 Fuß)
Breite
4,35 m (14,3 Fuß)
Tiefgang
2,05 m (6,7 Fuß)
Kabinen
3
Kojen
7
Anzahl Duschen
3
Wassertank
460 ltr (2 Tanks)
Antrieb
Saildrive
Propeller-Marke
Variable-Pitch Propeller
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Volvo Penta D-2 75
Motor-Leistung
75 PS (55 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.900
Ausstattung [ + ]
Navigation
Windmessanlage, UKW-Funk, Radar, Log, Kompass, Kartenplotter, GPS (B&G), Echolot (Raymarine st 60), Autopilot (2005)
Technische Ausstattung
Warmwasseranlage, Unterwasseranstrich, Steckdosen 220V, Solaranlage, Positionslampen, Klimaanlage, Inverter, Fäkalientank, Entsalzunganlage, Ankerwinde elektrisch, Davits, Bilgenpumpe, Batterieladegerät, Batterie (3)
Ausstattung-Deck
Teak Cockpit, Sonnenpolster, Gangway, Deckdusche, Beiboot, Badeleiter
Interieur
Waschmaschine, Polsterbezüge, Kühlschrank, Kochfeld, Heizung, Gefrierschrank, Cockpittisch, Backofen
Unterhaltungsgeräte
TV-Antenne, Lautsprecher im Cockpit, TV
Sicherheit
Rettungsinsel, Feuerlöscher, EPIRB
Persenninge
Sprayhood, Sonnensegel, Bimini-Top
Segeln
Rollgenua, Lazy Jacks, Großsegel, Fock, el. Winschen
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