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NEEL 47 – Außergewöhnliches Trimaran, das Leistung, Sicherheit und Komfort vereint

Die NEEL 47 stellt eine neue Generation von Kreuzfahrt-Trimarans dar, die ein kompromissloses maritimes Erlebnis bieten sollen. Entworfen von der Marc Lombard Design Group zeichnet sich dieses Mehrrumpfboot durch seine perfekte Kombination aus Sicherheit, Komfort, Leistung und Modernität aus und ist damit eine ideale Wahl für anspruchsvolle Segler, die Freiheit und Geschwindigkeit suchen.

Sicherheit und Stabilität auf See: Ein wesentlicher Vorteil

Eines der überzeugendsten Argumente des NEEL 47 ist seine bemerkenswerte Stabilität. Dank einer optimierten Breite und der Zentrierung der Gewichte auf dem zentralen Rumpf bietet sie eine deutlich sicherere Seemannschaft als ein Katamaran, besonders bei rauer See. Bei einem NEEL-Trimaran wird der kritische Nickwinkel nur bei etwa 27° erreicht, während ein Katamaran sein Limit von 12° erreicht, was das Segeln selbst unter schwierigen Bedingungen beruhigender und kontrollierter macht.

Auch das Fahrverhalten ist geschmeidiger: Die Rollbewegungen sind begrenzt, was auch auf langen Fahrten auf hoher See optimalen Komfort garantiert.

Leistung: ein Mehrrumpf, der für Geschwindigkeit gebaut ist

NEEL-Trimarans dominieren den Wettbewerb, wenn es um echte Kreuzfahrtleistungen geht. Die NEEL 47 segelt regelmäßig mit etwa 10 Knoten und legt in 24 Stunden mehr als 200 Meilen zurück – mit Höchstwerten von 15–18 Knoten, wenn der Wind auffrischt.

Seine vom Ozean-Rennen inspirierte Takelage ermöglicht dank der hervorragenden Steifigkeit des Vorstags eine außergewöhnliche Leistung im Gegenwind. Das Trimaran lenkt zudem mit einer Leichtigkeit, die mit der eines Einrumpfs vergleichbar ist, was das Vergnügen und die Kontrolle des Bootes verstärkt.

Vereinfachtes Manövrieren für eine kleine Besatzung

Alle Manöver sind am Steuer zusammengefasst, um sowohl am Segel als auch am Anker Komfort und Effizienz zu gewährleisten. Einfacheres Alleinsegeln, die Wahl zwischen klassischen oder Carbon-Performance-Takelagen, drei Segel als Standard und bis zu drei Vorsegel möglich: Alles ist für vielseitige und ruhige Nutzung vorhanden.

Die Zugänglichkeit der Steuerstation und die 360°-Sicht verbessern zusätzlich die Ergonomie und Sicherheit an Bord.
Unvergleichlicher Cruise-Komfort

Mit 93 m² Wohnfläche, darunter 15 m² für technische Bereiche, bietet der NEEL 47 eine der besten Flächennutzungen auf dem Markt.

Das Designkonzept konzentriert sich auf Geselligkeit und Wohlbefinden:

Cockloon®: ein offener, heller und modularer Raum von 32 m², der bis zu 10 Gäste aufnehmen kann
Vollstrahl-Cockpit®: sanfte Zirkulation, keine lästigen Hardware im Cockpit
Windows® Anti-SLR: optimale Sichtbarkeit ohne Reflexionen und ohne Überhitzung

Die Kombüse profitiert sowohl beim Segeln als auch vor Anker von einer Panoramasicht und idealer Ergonomie.

Eine einzigartige Besitzerkabine auf einem Mehrrumpf

Die Besitzersuite befindet sich auf dem Hauptdeck und bietet:

Eine 270° Panoramaansicht

Direkter Zugang zu einem XXL-Familienbadezimmer

Ausgezeichnete Belüftung

Viel Stauraum

Insgesamt kann das Boot je nach Konfiguration 3 bis 5 Kabinen bieten, mit privaten Kabinen in den Schwimmern und optionalen vorderen Kabinen mit echten Erwachsenenkojen.

Robuste Bauweise und vorbildliche Technologie

Der NEEL 47 profitiert von einem Verbundverfahren aus durchdrungenem starrem Sandwichschaum, der Steifigkeit, Leichtigkeit und ausgezeichnete Osmoseresistenz vereint. Die Struktur wurde gemeinsam mit Spezialisten für den Bau von Hochleistungs-Mehrrumpfen untersucht, um die Festigkeit zu optimieren und gleichzeitig unnötiges Gewicht zu begrenzen.

Die technischen Bereiche sind gut organisiert und leicht zugänglich, mit großem Stauraum, der für lange Segeln geeignet ist.

Fazit: Das Beste aus beiden Welten
Die NEEL 47 erfüllt alle Anforderungen des modernen Kreuzfahrts: schnell, sicher, geräumig, leicht zu manövrieren und für hohe See ausgerüstet. Er vereint die Leichtigkeit und Stabilität eines Mehrrumpfs mit der Leistung und Reaktionsfähigkeit eines Einrompfschiffs. Eine unverzichtbare Referenz in seiner Kategorie, sowohl für Weltreisen als auch für hochwertige Familienurlaube.

Unsere Meinung:
Die schnelle Offshore-Kreuzfahrt... Gegen den Wind und den Wind. Empfindungen garantiert und leicht zu manövrieren. Außergewöhnliche Seetüchtigkeit.
Mehrere Rechnungen auf Anfrage verfügbar...
Hat einen Liegeplatz (Marine de Cogolin im Sommer / Port Leucate im Winter)
Möglichkeit der Vermietung/Verwaltung
Arbeiten in Arbeit: Lithium-Batteriepark / Solarmodule / Wechselrichter / Außentisch / Strahlenbemalung usw.

Navigation elektronische Instrumentation:
Kettenzählwerk (QUICK), DSC UKW (plus combiné de 2026), Rückwärtskupplung, Karten und Führer, Sonar.

Deck und technische Ausrüstung:
Motoralarm, Wechselstromgenerator, Druckwasserpumpe, Landstromkabel, Sicherheitsreling, Außenbordmotor für Beiboot (5CV SUZUKI), Solarpanel (3 panneaux SOLBIAN 336W de 2026), 8 Fender, Landanschluß, Elektronischer Instrumenten-Repeater, Stehendes Gut.

Anlagen an Bord:
Warmwasser, Kraftstofftankanzeige, Wassertankanzeige, Öldruckanzeige, Motortemperaturanzeige, 4 12V Steckdose, 3 Schwarzwassertank, Wassersystem, Voltmeter.

Sicherheit:
2 Rauchsignal, Sicherheitsausrüstung für Fahrtgebiet über 50 sm offshore, 4 Seenotfackeln, Selbstlenzendes Cockpit, 3 Seenotsignale, Rettungring mit Wurfline und Markierungsboje, Gaskasten mit Ablauf.

Unterhaltung:
4 Lautsprecher, Radio AM/FM (FUSION APOLLO), Stereoanlage (FUSION APOLLO).

Rigg:
Gennaker-Ausrüstung, Spinnaker Ausrüstung, Rollfockanlage, Bugspriet, kugelgelagerte Mastrutscher, Rollreffsystem für die Genua, Kutterstag.

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry, Kompressor Kühlschrank.

Polster und Persenninge:
Polster, Polster Achterdeck, Sonnenpolster auf Flybridge (BAIN DE SOLEIL), Cockpitpolster, 5 Matratzen, Verdunkelungsvorhänge, Vorhänge.

Hinweis-Zubehör:
Charta-Literatur
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