Antema Prestige 200 hier kaufen
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Verdrängungsshuttle für Familien- und Langstreckenkreuzfahrten – toller Preis
GUTE ALLGEMEINE BEDINGUNGEN, ZUR INFORMATION: Stefano Cugusi +39 348 9008495
Antema 200 – Stahlverdrängungsshuttle mit insgesamt 22 Metern Länge (20,40 m Homologation), gebaut nach nordeuropäischen Standards. Yacht für Langstreckensegeln konzipiert, mit großer Autonomie, hohem Komfort und optimierten Betriebskosten.
VERHANDELBARER PREIS
✅ Antema 200 Stärken
1. Bauweise in Nordeuropa
Stahlhülle nach niederländischen Standards
Robustheit, Zuverlässigkeit und strukturelle Langlebigkeit
2. Philosophie der Langstreckenverschiebung
Wirtschaftliches und komfortables Segeln
Ideal für längere Kreuzfahrten
Große Autonomie im Vergleich zu Planflugzeugen derselben Größe
3. Komfort und Sicherheit auf See
Überlegene Seetüchtigkeit
Niedrige Rollung (Stabilisierung wird oft erwartet)
Leises Laufen
4. Rationale Anordnung
Wichtige Bände für die 22-m-Kategorie
Getrennte Crew-/Besitzerzimmer
Innenräume, die für echte Navigation konzipiert sind, nicht nur für einen Hafen
5. Homologation 20,40 m
Regulatorischer und Managementvorteil
Niedrigere Betriebskosten als Yachten >24 m
Erhöhte operative Flexibilität (Flagge, Besatzung)
6. Ideales Ziel
Schiffseigner "Seemann"
Mittellange bis lange Navigation
Kunde, der Solidität und Autonomie der Geschwindigkeit vorzieht
Innenbeschreibung:
Master-Kabine führt die Stufen nach vorne hinunter mit Badezimmer mit Bidet und separater Duschkabine, VIP-Gästekabine mit Doppelbett achtern, Kabine mit 2 separaten Betten auf dem Boden plus 1 Pullman-Bett, 3 Badezimmer, Crew-Unterkunft mit separatem Zugang von der hinteren Plattform mit Badezimmer.
1 Besitzerkabine im Bug mit italienischem Bett, begehbarem Kleiderschrank und Badezimmer mit separater Duschkabine
1 VIP-Kabine achtern mit italienischem Bett und Badezimmer mit Duschkabine
1 Gästekabine mit Paarbetten + Economy-Bett mit Bad und Duschkabine
1 Heckkabine der Crew mit Badezimmer
1 Wohnzimmer
1 Dinette
Elektronische Navigationsinstrumentierung:
AIS
Kompass
Elektronische Motorsteuerung
Kettenzähler
Anzeige
DSC VHF
EPIRB (wird reaktiviert)
FLIR (zu aktivieren)
Sonar (Transducer 2024)
GPS
Raymarine-Autopilot (mit Fernbedienung)
2 Raymarine 12 und Pro-Axiomplotter (2024) mit Antenne
GPS-Raymarine-Axiom
Raymarine Radar (Neu 2024)
2 VHF-Funkgeräte (Raymarine und Cobra)
Windstation Raymarine
Technische und Decksausstattung:
Motoralarm
Bilgenalarm
Trotzdem
Autoklav
Batteries (2023)
Bisse mittschiffs
Teakholz-Seitenwege
Neuer Ladegerät 2026
2 Außenduschen (eine Bug- und eine Heckdusche)
Hecktriebwerk – Hecktriebwerk
Bugtriebwerk (hydraulisch),
Feuerlöschsystem
Sink in the Cockpit (2023)
Fußgängerbrücke (Besenzoni)
Plattform (hydraulische Auf-Ab-Kapazität 600 kg.)
Automatische Bilgenpumpe
Elektrische Bilgenpumpe
Manuelle Bilgenpumpe
Eingangstür
Seitentür (elektrisches Verriegeln)
Teakholz-Cockpit
2 220V Shore-Steckdosen
Uferwasseraufnahme
Hydraulische Winde
Schwimmleiter
Cockpittisch
Trompete
Bugverankerungswinde
Heckankerwinde
Vetus-Hydraulikstabilisatoren
Haushaltsgeräte an Bord:
Klimaanlage (in allen Kabinen)
2 Boiler (2023)
Reversibles Klima
Wassermacher (180 LT/h, 2023)
Neuer Wechselrichter 2026
12V-Innensteckdosen
220V-Innensteckdosen
Jacuzzi im Bug
Elektrische Marinetoilette
Sicherheitsausrüstung:
Rezension 2024 (über 50 mg)
Unterhaltung :
Sprecher
Satelliten-TV-Antenne
Satelliten-Datenübertragungsantenne
TV-System
3 AM/FM Radio
Stereo
Küche und Geräte:
Gefrierfachschubladen, getrennt vom Kühlschrank
Elektrischer Kombiofen und Mikrowelle (Miele)
Zusätzlicher Innenkühlschrank (2023)
Waschmaschine und Trockner im Waschraum (Bosch)
Geschirrspüler (Miele)
Kaffeemaschine (Miele)
Induktionsherd (2026)
Weinkühler 60 Flaschen
Internet-Glomex-Webboot (2023)
Meteofax,
Veranlagung mit zentralem Staubsaugersystem
Wandtapisserien:
Vollbug-geschlossene Kissen
Heckpolster
Winterverschluss für komplettes Cockpit
Sommer-Seiten- und Bugglasabdeckungen
Doppelzelte im Wohnzimmer
Holzdeck-Innenräume auf dem gesamten Boot
Akkordeon-Cockpit-Markisen (2024)
Jacuzzi-Markisenbogen 2022
Sommermarkisen für das Cockpit
Navigation elektronische Instrumentation:
Radarantenne (2024), Elektronische Motorensteuerung, Kettenzählwerk, DSC UKW, Steueranzeige, Karten und Führer, Verbrauchsmonitor, Bedienfeld, Motor-Messinstrumente.
Deck und technische Ausrüstung:
Motoralarm, Deckabsaugung von Schmutzwasser, Druckwasserpumpe, Teak auf Laufdecks, Landstromkabel, Reling, Ketten-Waschanlage, Waschbecken im Cockpit, Nachtbeleuchtung, Batteriemonitor, 8 Fender, Abwassertank-Abflusspumpe, Teakdeck, Eingangstür, Seitentür (Elettrica), Teak im Cockpit, Landanschluß, Wasseranschluss, Sättel für Beiboot, Stabilisatoren (Idraulici Vetus), 2 Verholwinde auf dem Achterdeck, Verholwinde auf dem Vordeck.
Anlagen an Bord:
Warmwasser, Klimaanlage reverse cycle, Wlan Router, Kraftstofftankanzeige, Wassertankanzeige, Abwassertankanzeige, Öldruckanzeige, Motortemperaturanzeige, Innenholzboden, 12V Steckdose, Schwarzwassertank, Video Kamera (FLYER).
Sicherheit:
Barometer, Rauchsignal, Sicherheitsausrüstung für Fahrtgebiet über 50 sm offshore, Seenotfackeln, Seenotsignale, Signalraketen, Rettungsring, Rettungring mit Wurfline und Markierungsboje.
Unterhaltung:
Lautsprecher, TV-Hebemechanismus, Radio AM/FM, Stereoanlage.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Staubsauger (da attivare), Pantry, Waschtrockner (Bosch), Winecooler (2026).
Polster und Persenninge:
Polster, Bugpolster, Cockpitpolster, Persenning für Fenster, Vorhänge, Mückennetz.... » ganzer Text » weniger Text
GUTE ALLGEMEINE BEDINGUNGEN, ZUR INFORMATION: Stefano Cugusi +39 348 9008495
Antema 200 – Stahlverdrängungsshuttle mit insgesamt 22 Metern Länge (20,40 m Homologation), gebaut nach nordeuropäischen Standards. Yacht für Langstreckensegeln konzipiert, mit großer Autonomie, hohem Komfort und optimierten Betriebskosten.
VERHANDELBARER PREIS
✅ Antema 200 Stärken
1. Bauweise in Nordeuropa
Stahlhülle nach niederländischen Standards
Robustheit, Zuverlässigkeit und strukturelle Langlebigkeit
2. Philosophie der Langstreckenverschiebung
Wirtschaftliches und komfortables Segeln
Ideal für längere Kreuzfahrten
Große Autonomie im Vergleich zu Planflugzeugen derselben Größe
3. Komfort und Sicherheit auf See
Überlegene Seetüchtigkeit
Niedrige Rollung (Stabilisierung wird oft erwartet)
Leises Laufen
4. Rationale Anordnung
Wichtige Bände für die 22-m-Kategorie
Getrennte Crew-/Besitzerzimmer
Innenräume, die für echte Navigation konzipiert sind, nicht nur für einen Hafen
5. Homologation 20,40 m
Regulatorischer und Managementvorteil
Niedrigere Betriebskosten als Yachten >24 m
Erhöhte operative Flexibilität (Flagge, Besatzung)
6. Ideales Ziel
Schiffseigner "Seemann"
Mittellange bis lange Navigation
Kunde, der Solidität und Autonomie der Geschwindigkeit vorzieht
Innenbeschreibung:
Master-Kabine führt die Stufen nach vorne hinunter mit Badezimmer mit Bidet und separater Duschkabine, VIP-Gästekabine mit Doppelbett achtern, Kabine mit 2 separaten Betten auf dem Boden plus 1 Pullman-Bett, 3 Badezimmer, Crew-Unterkunft mit separatem Zugang von der hinteren Plattform mit Badezimmer.
1 Besitzerkabine im Bug mit italienischem Bett, begehbarem Kleiderschrank und Badezimmer mit separater Duschkabine
1 VIP-Kabine achtern mit italienischem Bett und Badezimmer mit Duschkabine
1 Gästekabine mit Paarbetten + Economy-Bett mit Bad und Duschkabine
1 Heckkabine der Crew mit Badezimmer
1 Wohnzimmer
1 Dinette
Elektronische Navigationsinstrumentierung:
AIS
Kompass
Elektronische Motorsteuerung
Kettenzähler
Anzeige
DSC VHF
EPIRB (wird reaktiviert)
FLIR (zu aktivieren)
Sonar (Transducer 2024)
GPS
Raymarine-Autopilot (mit Fernbedienung)
2 Raymarine 12 und Pro-Axiomplotter (2024) mit Antenne
GPS-Raymarine-Axiom
Raymarine Radar (Neu 2024)
2 VHF-Funkgeräte (Raymarine und Cobra)
Windstation Raymarine
Technische und Decksausstattung:
Motoralarm
Bilgenalarm
Trotzdem
Autoklav
Batteries (2023)
Bisse mittschiffs
Teakholz-Seitenwege
Neuer Ladegerät 2026
2 Außenduschen (eine Bug- und eine Heckdusche)
Hecktriebwerk – Hecktriebwerk
Bugtriebwerk (hydraulisch),
Feuerlöschsystem
Sink in the Cockpit (2023)
Fußgängerbrücke (Besenzoni)
Plattform (hydraulische Auf-Ab-Kapazität 600 kg.)
Automatische Bilgenpumpe
Elektrische Bilgenpumpe
Manuelle Bilgenpumpe
Eingangstür
Seitentür (elektrisches Verriegeln)
Teakholz-Cockpit
2 220V Shore-Steckdosen
Uferwasseraufnahme
Hydraulische Winde
Schwimmleiter
Cockpittisch
Trompete
Bugverankerungswinde
Heckankerwinde
Vetus-Hydraulikstabilisatoren
Haushaltsgeräte an Bord:
Klimaanlage (in allen Kabinen)
2 Boiler (2023)
Reversibles Klima
Wassermacher (180 LT/h, 2023)
Neuer Wechselrichter 2026
12V-Innensteckdosen
220V-Innensteckdosen
Jacuzzi im Bug
Elektrische Marinetoilette
Sicherheitsausrüstung:
Rezension 2024 (über 50 mg)
Unterhaltung :
Sprecher
Satelliten-TV-Antenne
Satelliten-Datenübertragungsantenne
TV-System
3 AM/FM Radio
Stereo
Küche und Geräte:
Gefrierfachschubladen, getrennt vom Kühlschrank
Elektrischer Kombiofen und Mikrowelle (Miele)
Zusätzlicher Innenkühlschrank (2023)
Waschmaschine und Trockner im Waschraum (Bosch)
Geschirrspüler (Miele)
Kaffeemaschine (Miele)
Induktionsherd (2026)
Weinkühler 60 Flaschen
Internet-Glomex-Webboot (2023)
Meteofax,
Veranlagung mit zentralem Staubsaugersystem
Wandtapisserien:
Vollbug-geschlossene Kissen
Heckpolster
Winterverschluss für komplettes Cockpit
Sommer-Seiten- und Bugglasabdeckungen
Doppelzelte im Wohnzimmer
Holzdeck-Innenräume auf dem gesamten Boot
Akkordeon-Cockpit-Markisen (2024)
Jacuzzi-Markisenbogen 2022
Sommermarkisen für das Cockpit
Navigation elektronische Instrumentation:
Radarantenne (2024), Elektronische Motorensteuerung, Kettenzählwerk, DSC UKW, Steueranzeige, Karten und Führer, Verbrauchsmonitor, Bedienfeld, Motor-Messinstrumente.
Deck und technische Ausrüstung:
Motoralarm, Deckabsaugung von Schmutzwasser, Druckwasserpumpe, Teak auf Laufdecks, Landstromkabel, Reling, Ketten-Waschanlage, Waschbecken im Cockpit, Nachtbeleuchtung, Batteriemonitor, 8 Fender, Abwassertank-Abflusspumpe, Teakdeck, Eingangstür, Seitentür (Elettrica), Teak im Cockpit, Landanschluß, Wasseranschluss, Sättel für Beiboot, Stabilisatoren (Idraulici Vetus), 2 Verholwinde auf dem Achterdeck, Verholwinde auf dem Vordeck.
Anlagen an Bord:
Warmwasser, Klimaanlage reverse cycle, Wlan Router, Kraftstofftankanzeige, Wassertankanzeige, Abwassertankanzeige, Öldruckanzeige, Motortemperaturanzeige, Innenholzboden, 12V Steckdose, Schwarzwassertank, Video Kamera (FLYER).
Sicherheit:
Barometer, Rauchsignal, Sicherheitsausrüstung für Fahrtgebiet über 50 sm offshore, Seenotfackeln, Seenotsignale, Signalraketen, Rettungsring, Rettungring mit Wurfline und Markierungsboje.
Unterhaltung:
Lautsprecher, TV-Hebemechanismus, Radio AM/FM, Stereoanlage.
Küchen-und Haushaltsgeräte:
Staubsauger (da attivare), Pantry, Waschtrockner (Bosch), Winecooler (2026).
Polster und Persenninge:
Polster, Bugpolster, Cockpitpolster, Persenning für Fenster, Vorhänge, Mückennetz.... » ganzer Text » weniger Text
Preis
€ 650.000
inkl. MwSt.
inkl. MwSt.
Boot-ID
s292172
Modell
Antema Prestige 200
Bootshersteller
Antema Yachting
Bootsart
Motorboot
Boot-Kategorie
Motoryacht
Kategorie
Gebrauchtboot
Baujahr
2007
Zustand
gut
Rumpfmaterial
Stahl
Liegeplatz
Italien, Mare Adriatico
Flagge
Italien
Technische Daten
Länge
20,40 m (67 Fuß)
Breite
5,80 m (19 Fuß)
Tiefgang
1,50 m (4,9 Fuß)
Kabinen
3
Kojen
7
Zugelassen für X Personen
10
Anzahl WC
3
Marschgeschwind.
10 kn
Max. Geschwind.
12 kn
Wassertank
1.700 ltr
Treibstofftank
6.000 ltr
Antrieb
Antrieb mit Welle
Motor
Motor 1
Motortyp
Innenborder
Modell
Volvo Penta D9
Motor-Leistung
425 PS (313 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.400
Motor 2
Motortyp
Innenborder
Modell
Volvo Penta D9
Motor-Leistung
425 PS (313 kW)
Kraftstoff
Diesel
Betriebsstunden
ca. 2.400
Ausstattung [ + ]
Navigation
Windmessanlage, UKW-Funk (2x), Seekarten, Ruderstandsanzeige, Radar, NAVTEX, Log, Kartenplotter, Kartenplotter mit GPS, GPS, Echolot, Bordcomputer, Autopilot, AIS - Autom. Identif. System (Da attivare)
Technische Ausstattung
Warmwasseranlage (2x - 2023), Unterwasserbeleuchtung (2x - Blu), Suchscheinwerfer, Steckdosen 220V, Positionslampen, Bilgenpumpe man., Klimaanlage, Inverter (5000 Mastervolt 2026), Ruder - Heckstrahlruder, Ankerwinde Heck, Gleichrichter, Generator (1 x Kw 17 - MASTERVOLT), Fäkalientank, Entsalzunganlage, Bilgenpumpe elektr., Ankerwinde elektrisch, Ruder - Bugstrahlruder, Bilge-Alarm, Batterieladegerät (2026), Batterie (2025), Bilgenpumpe automatisch, Anker (100 m. catena)
Ausstattung-Deck
Teakdeck, Gangway (Idraulica a scomparsa), Fender, Deckdusche (2x), Badeplattform (Idraulica 600 Kg), Badeleiter
Interieur
Waschmaschine, Trockner, Mikrowelle, Kühlschrank (2x - in dinette 2023), Geschirrspülmaschine (Miele), Gefrierschrank, WC elektrisch (4x), Cockpittisch, Kochfeld Ceran (2026), Backofen (Bivalente Miele)
Unterhaltungsgeräte
TV-Antenne Satellite, Satelliteninternet (Glomex a doppia scheda 2023), Satellitenfernsehen, TV (2x)
Sicherheit
Rettungswesten, Rettungsring, Rettungsinsel (2024), Rettungsboje, Radarreflektor, Nebelhorn, Gasdetektor, Feuerlöscher, Feuerlösch-Anlage, EPIRB
Aufteilung - Kabinen
separate Crew-Kabine
x
OK