Colombo Cambridge 44 hier kaufen

Colombo 44, angetrieben von einem 2x450 PS starken Cummins 6-Zylinder-Reihendieselmotor mit nur 450 Stunden. Neu verkauft am Comer See, zwei Monate im Jahr auf Sardinien benutzt und dann immer im Schuppen. Alleininhaber bis 2021. Masterkabine vorne mit Doppelbett und zweite Kabine mit Etagenbetten und separatem Badezimmer. Vollständige Überholung auf dem Comer See wurde zwischen 2022 und 2023 von Paolo Meronis Yacht Service durchgeführt. 2023: Neue Hydraulikpumpe auf der Gangway und neue Steuereinheit. Oktober 2024: Antifouling an Rumpf und Klappe sowie Propellergeschwindigkeitsbehandlung an Achsen und Propellern durchgeführt. Durchgeführt wird ein kompletter Motor- und Generatorservice (Dieselfilter, Vorfilter, Laufrad, Wechselstromöl, Wechselrichterfilter, Wechselrichteröl, Motoröl, Turbinendichtung, Überholung der Meerwasserpumpe). März/April 2026: neuer rechter Nachkühler, neuer Schwarzwassertank, neuer Außenschrank, Klimaanlagenüberholung, neue Generatorbatterie. Juni 2026: Cockpit-Gehäuse neu lackiert, Anti-Vegativ und Zink, Überholung der Injektoren und Dieselpumpen.

Möglichkeit eines Austauschs mit einem kleinen Boot (Motorboot-Typ), selbst von höherem Wert.

Besuchen Sie unsere Website: www.valbroker.com – Für den Transport arbeiten wir mit Paolo Meroni von Yacht Service srl in Como zusammen. – Wir sprechen Englisch, Deutsch, Französisch und Spanisch. Die Daten gelten als korrekt, aber nicht garantiert. Verkaufsgebühren sind nicht enthalten.

Navigation elektronische Instrumentation:
Elektronische Motorensteuerung (MORSE), Copilotensitz (ribaltabile).

Deck und technische Ausrüstung:
Druckwasserpumpe, Teak im Cockpit (massello 2022), Rollbar.

Anlagen an Bord:
Innenholzboden.

Unterhaltung:
Stereoanlage.

Küchen-und Haushaltsgeräte:
Pantry, Kühlschrank an Deck (2022).

Polster und Persenninge:
Polster, Polster Achterdeck (prendisole fisso), Cockpitpolster (2022).

Hinweis-Zubehör:
Badezimmeroberteile 2023, Kotflügel und Kotflügelsocken 2023. Arbeiten 2022: Überholte Wasserpumpe des linken Motors und der Einspritzpumpe des linken Motors, neue originale Cummins-Turbinen, Luftfilter aus Edelstahl, neues massives Teakholz in der Plattform und im Cockpit, Matratzen, interne Vorhänge, Rumpf auf Null gebracht, neue Cockpitkissen und Rautenbug vom spezialisierten Handwerker Colombo (Bentley-Stil). Ersetzt: Toilettenmotor, Verkabelung der rechten Klappe, verzinkte Kette, Feuerlöscher im Maschinenraum.... » ganzer Text » weniger Text